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来源:未知 点击: 发布时间:2020-11-15 17:44

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  日前,小鹏汽车官方发布消息称,在2020年10月22日晚,该品牌将正式向P7用户分批推送Xmart OS 2.1.0版本OTA升级软件,其中包括全场景语音功能、智能泊车系统以及多项驾驶辅助相关功能。

  ACC自适应巡航、LCC车道居中辅助、ALC自动变道辅助、盲区监测预警(BSD)、车道变换预警(LCA)、XPILOT Parking 智能泊车系统、全场景语音、自定义小P、智能音乐座舱、舒享驾乘模式、慢充预约保温功能、车内智能系统和应用生态等。

  通过ACC自适应巡航,P7可在车辆前方畅通的情况下,保持设定的最大巡航速度向前行驶。如果检测到前方有车辆,将会根据需要来自动降低车速,与前车保持设定的距离,直至达到合适的巡航速度。

  LCC车道居中辅助功能可以配合 ACC 自适应巡航对车辆速度进行控制,辅助控制车辆行驶方向,使其维持在车道中央行驶的辅助驾驶。

  ALC自动变道辅助是一项基于 LCC扩展的舒适性XPILOT 功能,在通畅且具有清晰车道线的封闭高速公路或城市快速路上,车辆可以按照驾驶员的变道指令(转向灯),辅助驾驶员进行车道变换。

  智能安全系统中主要功能是盲区安全辅助,其中包括盲区监测预警(BSD)和车道变换预警(LCA)。在车辆行驶过程中,系统将监测自车侧后方的盲区通行情况,近距离存在车辆时,将通过外后视镜的盲区预警灯点亮进行提示,此时应避免进行换道;若此时驾驶员继续开启该侧的转向信号,车辆将保持预警灯闪烁进行预警。

  此次升级的泊车系统使车辆识别车位的范围更大,且车辆可以提前发现可泊车位而不需要开过车位,且在常用车位被记忆后,车辆泊车时将默认选中已识别的常用车位,从而大大缩短自主泊车时间。

  用户手动开启该功能后,语音助手可以支持连续对话、可见即可说、语义打断、双音区锁定等语音交互功能,提升人机语音交互便利性。

  “连续对话”功能支持用户一次唤醒小P后实现连续对话,等待状态下小P可以轻松分辨有效指令和无效指令,不乱回复;“可见即可说”功能则支持导航、音乐、空调、车控、系统设置5个自研应用,按钮等可操作元素均可直接语音控制;“语义打断”即用户与小P对话时,可随时发出下一条指令,打断小P说话;“双音区锁定”功能支持主驾唤醒听主驾的命令,不受其他座位乘客说话的干扰,提高语音识别准确率。

  用户可以语音更换小P为宇航员、赛车手、竞游先锋等4种新形象,其中部分形象还支持手机扫码自定义脸部表情,支持用户设计属于自己的小P。

  除了形象的自定义,用户还可通过小鹏App上的【小P私人订制】模块自行训练小P,对小P设置个性化内容,要求小P按照个性化设置后的执行动作来执行相关命令,最终实现系统设置、车辆控制、空调、导航、音乐等多项车辆交互功能的自定义,还支持优化语音UI、提示词,以及更多小P表情的语音状态。

  本次OTA进一步优化了智能音乐座舱,可实现头枕驾享模式体验,电话时头枕通话,音乐降音播放;新增了头枕模式智能切换开关、USB音乐播放、音乐语音模糊搜索、更多的灯语灯舞内容展示效果、3种「SayHi」灯语及多种车外音且支持多种效果自由配置组合,并优化了解闭锁灯语及车外音的效果。

  在优化车辆使用的体验上,用户OTA之后可使用“防晕车模式”,即舒享驾乘模式,该模式可系统性地智能匹配加速性能和能量回收强度,尽量避免因过快加速和过强能量回收频繁转换而带来的不适体验。

  在家用充电桩完成充电后,到达预约时间且电池温度低时,车辆启动加热保温功能,直到电池温度达到预定值。在低温环境这能优化续航表现。低温电池预热功能可以在寒冷的天气下,用家充桩给电池包加热,当电池加热到合适的温度时,将能优化车辆在寒冷情况下的续航。

  本次OTA为后排乘员新增了老板按键,用户通过长按后排右侧的门板按键,可实现前排副驾座椅前移。此外,OTA优化了空调 PM2.5净化逻辑、能量中心交互以及微信的互联功能,支持大屏管理绑定的微信账号。且Xmart 2.1.0还新增了语音打开和关闭第三方应用及车载小程序功能,并新增了语音直接播放优酷视频资源内容,用户还可通过第三方视频应用程序支持全屏视频播放。

  特别提示:本次升级大概耗时2小时左右,建议用户优先开启夜间自动升级功能,其次您也可使用手机App远程升级,不推荐车内立即升级。

  若用户误点“立即升级”,但发现时间太长想放弃,如果系统此时还在“条件检查”状态中,用户操作挂挡就可以中止升级;但如果已经车辆进入升级,建议不要强行中止升级,避免升级失败,造成车辆异常。

  据中国汽车工业协会全新统计数据显示信息,今年10月,在我国轿车产供销各自进行252.4万辆和256.五万辆,环比各自提高14.1%和12.8%。轿车产供销已持续6个月展现提高。在其中,在我国新能源车产供销各自进行13.六万辆和13.八万辆,更新了10月历史记录,环比各自提高48.0%和67.7%。

  11月2日,国务院发布了新能源车产业链建设规划(2021-2035年)。整体规划对将来两年的新能源车发展规划开展了确立:到2025年,在我国新能源车竞争能力明显提高,新能源车新汽车销量做到轿车新汽车市场销售总产量的20%上下,高宽比无人驾驶轿车完成限制地区和特殊情景商业化的运用,充换电服务项目便捷性明显提升 。

  另据央视财经报导,伴随着新能源车产业发展的公布,有关全产业链新房开盘暴涨,汉宇集团涨超17%,通合科技涨15%,江铃汽车涨近5%,江淮汽车、比亚迪汽车等多芯高开走强。

  据天眼查数据信息显示信息,现阶段在我国有超出17万家和业务范围含“新能源车、纯电动车、通电式油电混合轿车、固态电池轿车”,且公司情况为在业、续存、入迁、迁移的新能源车有关公司。在其中87%的有关公司为有限责任公司企业,31%的有关企业注册资金在1000万之上。

  从领域遍布上看,52%的新能源车有关公司遍布在批發和零售业,另有16%遍布在科研和技术性服务行业,10%遍布在租用和商务服务业;从地区遍布上看,广东省的新能源车有关公司总数数最多,超出2.2万家,次之为江苏省和山东省,均超出1.六万家,湖南省和河南省超出一万家。

  近些年在我国新能源车有关公司年注册人数总体展现增涨发展趋势。二零一四年迄今,新能源车有关公司本年度申请注册增长速度持续保持在30%之上(所有公司情况)。今年第一季度,在我国增加新能源车有关公司6900多家;第二季度增加1.六万家,同比增长率139%;前三季度共增加约4.三万家,同比增长率66.6%。截止今年11月3日,在我国2020年增加4.八万多家新能源车有关公司,其增加总数已超出今年全年度。

  现行政策是促进新能源车发展趋势的关键缘故之一,伴随着新能源车产业链建设规划(2021-2035年)的宣布落地式,坚信在我国新能源车销售市场还会继续不断发展。另一方面,知名品牌的猛烈市场竞争加快了销售市场上每家新能源车商品的适者生存,将来的新能源汽车可能更为合乎客户的真正要求。

  近日,车友头条获悉到上汽奥迪A7L白车身照片。新车是上汽奥迪旗下的首款车型,其将于上汽大众辉昂共用同一条生产线,基于MLB EVO平台大增,并针对国内市场进行了轴距加长,将于2021年正式大规模量产。

  从白车身照片可以看到,新车尾部将采用贯穿式尾灯设计,并且配备了55TFSI尾标和上汽奥迪标识。车身尺寸方面,参考进口版A7的长宽高分别为4976/1908/1414mm,轴距为2928mm,预计新车的车身长度或超5000mm。

  外观方面,上汽奥迪A7L或将沿用现款奥迪A7的设计风格,溜背车尾、无框车门、贯穿式尾灯等元素都将得以传承。与此同时,从上汽奥迪A7L的命名上就能看出新车将会是奥迪A7的长轴距版车型,其轴距有望加长100mm,后排空间表现值得期待。

  动力方面,新车将搭载第三代EA888 2.0T发动机和3.0T发动机,其中2.0T发动机最大功率分别为139千瓦和180千瓦,峰值扭矩为320牛米和370牛米。而3.0T发动机最大功率为250千瓦,峰值扭矩为500牛米。传动方面,与发动机相匹配的是7速双离合变速箱。

  [ 新闻] 近日,大众官方发布了全新一代高尔夫R(参数询价)的预告图,新车将于11月4日在海外首次亮相发布。新车将搭载全新的四驱系统,同时2.0T涡轮增压发动机的最大功率相较于老款也将有所提升。

  此次官方仅发布了一个带有大众全新的“R”标LOGO在车尾图片,另外大众的“VW”LOGO也已经换成了全新的扁平化设计,此外大众宣称全新车型比其前代产品“更强大、更动态、更高效、更紧凑、更数字化”,但大众并未详细介绍全新高尔夫R的技术细节。

  不过我们已经知道新车的传动系统将是一个技术亮点。全新高尔夫R将使用最新开发的全轮驱动系统,其后轴具有车轮扭矩矢量控制,并使用了一套先进的动态管理系统,该系统与电子前差速锁和自适应底盘控制系统协同工作,保证新车拥有最出色的动态表现。

  在动力方面,新车将搭载第四代EA888的2.0T涡轮增压四缸发动机,该发动将使用水冷进行废气冷却,然后再传输至涡轮增压器中,已获得比风冷更低的进气温度;另外新车还通过双凸轮轴来调节来调节气门的正时,让发动机在高转速下有更好的进排气协同效率。不过关于该发动机的具体输出功率,官方并没有透露,根据目前已知的信息猜测,该发动的最大功率或将为320马力;传动系统方面,将会提供六速手动或七速双离合器变速箱。

  对于新车的外观方面,此前我们获得的谍照已经大概对新车全貌有了充分的认识。新车将采用贯穿式的LED日间行车灯,两侧前大灯采用了不规则的波浪式造型,更具辨识度。新车前包围使用了三分式的散热开口设计,在中间的开口中肉眼就可见硕大的中冷器,非常战斗。而车尾部分除了预告图中的新“R”标,新车依旧使用双边共四处的排气系统,并且排气尾嘴将更加巨大。

  内饰方面,新车将采用全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连的双联屏设计,搭配带换挡拨片的三辐式多功能方向盘与拨杆式电子换挡机构,凸显出新车强烈的科技感。另外,新车采用了全新的运动座椅,对腰部与肩部的支撑将更加优秀。

  全新高尔夫R即将发布,这款性能钢炮在国内受到了无数消费者的青睐。值得一提的是,全新高尔夫R也将有两种不同的车身形式,一种是常规的两厢车版本,另一种是旅行车版本。不过现在尚不清楚国内还是否会引进该车型,但可以预见的是,手动版本将与国内用户无缘。(文/ 毕业)

  [新能源] 日前,据丰田汽车官方表示,目前公司市值为2200亿美元,其市值约为特斯拉4150亿美元市值的一半,对此丰田章男表示,虽然特斯拉声称将会制定未来汽车标准的“菜谱”,但丰田汽车拥有的是真正的“厨房”和“厨师”。由此可见,丰田汽车对自己将在电动车领域发展的信心与决心并不比特斯拉少。

  事实上,特斯拉在7月便已取代丰田汽车成为全球市值最高的纯电动车制造商,其市值已经超过了丰田汽车和日本其他六大汽车制造商的总和。对此,丰田章男表示,特斯拉去年售出了约367500辆纯电动车,仅占丰田汽车1074万辆汽车产量的3.4%,虽然丰田汽车在市值方面处于劣势,但回归到产品方面,丰田汽车拥有多年传统汽车制造商的丰富经验,完全可提供给消费者一个满意的选择。

  在新能源汽车市场发展的驱动下,丰田汽车也逐步开展增加电动汽车销量的计划。据官方表示,预计在2025年实现每年销售50万辆电动汽车的目标。此外,丰田汽车将会推出更成熟、性价比更高的混合动力技术,丰田章男表示,从长远来看,其混合动力车和清洁能源汽车将比特斯拉纯电动车更受欢迎。

  据了解,在去年年底,丰田汽车成立了新部门,丰田章男表示,成立新部门是想改变其以往在制造生产汽车上的工作方式和看法,并希望可以多向竞争对手学习借鉴,以此来提升在新能源领域赚取利润的能力。(文/ 蔡思卓)

  [ 新闻] 日前,我们从相关渠道获悉,全新国产奥迪A3(参数询价)将于2021年1月7日正式上市,新车将推出长轴三厢版和标轴两厢版。同时新车整体沿用了海外版车型的主体设计,相比现款在售车型更加年轻、时尚。

  外观方面,相比于上一代车型,全新奥迪A3的车头更加低矮,两厢车型的后半部分也拥有了一个略微“向下坐”的姿态。较为平直的腰线从前大灯一直延伸至尾灯,腰线下方采用了向外隆起的翼子板设计,同时设计师用了两条特征线来进一步塑造前后轮拱的力量感,门板下半部分的形面特征也与整体设计相呼应。

  尾部方面,全新A3采用狭长的尾灯组配合趋于梯形的牌照区域,突出了新车整体的层次感。同时,双边共两出的排气布局让新车看上去更加动感、时尚。车身尺寸方面,两厢标轴版长宽高分别为4343(不同套件4351mm)/1815/1458mm,轴距为2630mm。三厢长轴版车型方面,长宽高分别为4548(4554)/1814/1429mm,轴距达到2680mm,相比老款车型在轴距方面加长了51mm。

  内饰方面,新车将配备10.1英寸中控屏幕与12.3英寸全液晶仪表盘,方向盘后方的定速巡航控制键非常明显,同时新车配备一张带有可伸缩腿托的织物面料主驾驶座椅。

  动力方面,先期下线TSI发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速DSG双离合变速箱(预计后续将会有2.0TSI发动机加入产品阵列)。

  奥迪A3是一汽-大众在华推出的第五款国产车型,该车在中国市场的表现很成功,大数据显示,该车在外观、动力等方面颇受车主好评,口碑不错。销量表现上,奥迪A3今年前9月销售6.2万辆,是一汽-大众奥迪旗下的主力车型之一。如今伴随着全新车型上市在即,这款奥迪入门型产品有望在热度、关注度、销量表现等方面得到进一步提升。(文/ 宋爱菊)

  日前,海外媒体绘制了福特F-150纯电版的渲染图,新车车头部分采用了矩形贯穿式的灯带,打造硬派、霸气又富有科技感的外观设计。根据之前的报道,新车预计将在2022年中期之前推出。

  今年9月份,福特官方放出了福特F-150纯电版的预告图,这次外媒绘制的渲染图就是据此而成的,从图中来看,新车整体轮廓和新款F-150类似,但内部设计却有很大的不同,前脸造型更偏向未来科幻感,贯穿整个前脸的LED灯带成为点睛之笔,前进气格栅则设计成封闭样式,内部有很多三角形的点缀,区别于燃油版本。

  在动力及续航部分,福特曾表示其牵引力可达到100万磅,而其续航里程或将达到300英里(约合483公里,测试工况未知)。由于美国市场对皮卡的热爱,不少车企都发布或计划发布电动皮卡,比如特斯拉Cybertruck、通用GMC HUMMER EV、初创车企RIVIAN R1T等等。而且这些新车上市、交付时间都集中在2021年-2022年,看来电动皮卡的蓝海很快就要到来了。

  近日,编辑从有关方式得到 了全新升级斯柯达晶锐的全新效果图渲染,尽管先前大家就公布过此车的效果图渲染,可是相较来讲,此次的版本号看上去更为接近实车的实际效果,新汽车有希望于二零二一年下旬公布,1.0T三缸发动机预估可能做为主要出現。

  效果图渲染中的全新升级斯柯达晶锐看上去比该款更为偏矮平扁,在总体的视觉效果体会上占比更为融洽雅致,另外前脸设计方案也更为锋利,斯柯达标志性的进气口造型设计更为平扁,头灯的设计方案也是这般,更为的平扁锋利,整车看上去更为时尚时尚潮流。

  动力装置层面,全新升级斯柯达晶锐的1.0T三缸发动机可能做为主要出現,搭配6速手动式或7速双离合器变速器,全部车系全是前轮驱动合理布局。

  另外,也有信息称,将来全新升级斯柯达晶锐发售前期,不容易出示一切方式的电化,乃至不包括轻混驱动力柴油发动机,并且也不会出示柴油机。

  近日,新能源汽车领导者比亚迪发布了汉10月的销量数据。在刚刚过去的10月,汉热销7545辆,较9月环比增长34.4%,其中:汉EV 10月销量5055辆,较9月环比增长39.5%;汉DM 10月销量2490辆,较9月环比增长25.3%。

  自今年7月份上市以来,汉在全国各地的订单量和交付量不断攀升,一经推出就展现了迅猛的“爆款”实力。截止10月底,汉的爆款势能又迎来了新一轮的爆发,累计销量达18362辆,其中汉EV累计销量12284辆,汉DM累计销量6078辆,双车销量实现持续增长。

  汉上市三个月以来产能实现持续增长,随着比亚迪深圳工厂的产能不断提升,预计本月汉将达到第20000辆车辆下线的成绩,实现产能爬坡,完成一次质与量的全面蜕变,一举实现2万辆的“小目标”,为后续全国用户的车辆交付提供保障。

  汉优异的市场表现离不开自身的技术先进性和硬核产品力。2020中国新能源汽车拉力锦标赛80米直线加速冠亚军、CEVC大赛“2020新能源年度推荐车型”、“中国心”年度十佳新能源汽车动力系统奖项,这些荣誉不仅展现了汉的行业标杆级产品实力,也为消费者选择新能源车替代传统燃油车提供了充分理由。

  豪华旗舰、持续热销,在年底冲刺阶段,汉强势出击,成绩再创新高,充分体现了其新能源豪华轿车“价值标杆”的地位。来自市场和行业的高度认可,高光的赛场表现、硬核的产品实力以及产能的稳步提升,都将为汉后续的持续销量增长提供强劲动力。

  9月7日晚,中国首款影院级大SUV——全新一代捷途X90点映之夜在中国电影发祥地上海举行,并正式开启全球首发预售,预售价8.99万元起,新车将于9月16日正式上市。

  奇瑞控股·JETOUR捷途营销公司执行副总经理王磊表示,奇瑞捷途自成立以来,始终秉持以用户为中心的核心理念,专注并深耕“旅行+”细分市场,成功塑造了“旅行+”生态圈引领者的形象,产品线日益壮大,以品质服务用户,用价值愉悦用户,赢得了22万+粉丝的信赖与支持。

  以用户体验之上为核心产品理念,奇瑞捷途匠心打造“影院级大SUV”——全新一代捷途X90,并携手全球知名供应商伙伴打造出“影”、“视”、“听”三个维度极致感官享受。安道拓人体工程学座椅,紧密贴合人体,带来舒适安享的乘坐体验;德赛12.3英寸双连屏,衬托内饰座舱科技氛围,匹配带功放和低音炮的音响,在36分贝图书馆级座舱内,堪比影院级的观影享受;科大讯飞智能语音互动系统,“智能芯”提供车载场景全闭环的核心技术,语音净化系统影院模式下,交互即刻触发,为追求高品质用车生活的爱车人士带来极具震撼的多场景用车享受。

  点映之夜现场,奇瑞捷途还专门准备了音响调音环节,其实际效果完美的展现了全新一代捷途X90“影院级大SUV”的硬核实力,迎来了现场的阵阵喝彩。

  此外,全新一代捷途X90作为奇瑞捷途首款搭载L2级智能驾驶系统的量产车型,匹配了强大、全面的智能驾驶辅助系统,包含AEB自动紧急刹车制动系统、ACC自适应巡航控制系统、HMA智能远光灯辅助系统,以及LKA车道保持、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离预警以及TJA交通拥堵辅助等系统,具备安全、完整、高效的驾驶辅助功能,在提升驾驶乐趣性和智能性的同时,为车辆提供全面呵护。

  最后,奇瑞控股·JETOUR捷途营销公司执行副总经理王磊正式公布“影院级大SUV”全新一代捷途X90开启全球首发预售及客户权益,并宣布新车将于9月16日正式上市,现场气氛燃至巅峰,相信这款重磅产品的问世定能不负众望,开启中国品牌汽车创新体验的新纪元。